Zeljava-Sada(2005->)

(desni klik, pa "Save Link As") 246MB!

-------------------------------------------------------------------------------------
Ovaj video je snimljen 2.5 mjeseca nakon uništenja aerodroma Željava, u 8.mjesecu 1992.
Pripadnici Armije BiH odlaze procjeniti štetu na pistama i odrediti točnu poziciju državne granice Bosne i Hercegovine sa Hrvatskom.

View Larger Map

Izviđanje Armije BiH

-------------------------------------------------------------------------------------
Ovaj video je snimljen 5 mjeseci nakon uništenja aerodroma Željava, u 10.mjesecu 1992.
Pripadnici Armije BiH odlaze u izviđanje zone aerodroma kako bi procjenili koliki je stupanj uništenja aerodroma.
Prilikom toga kreću se po padinama planine Plješevice i nailaze na više ventilacijskih šahtova putem kojih dovodio vanjski zrak u podzemni objekt "Klek".
Na snimkama se također vidi da su neki od njih bili i minirani kao i sama okolica patrolne staze.
Najveće vidljivo oštećenje na ovoj snimci se nalazi na ulazu 3 sa HR strane (2 sa BiH strane), a nastalo je kao posljedica detonacije auto cisterne sa kakvih 30.000 litara goriva.

1993/4 (?)

Armija BiH kod pozicije GCA radara i piste 1 (32R)

1.dio	2.dio
3.dio	------------------------------------------------------------------------------------- Armija BiH kod pozicije GCA radara 1993/4(?). View Larger Map

2003

Reportaža HTV-a (emisija Meridijan16)

Reportaža HTV-a iz emisije Meridijan16 o nastanku aerodroma, njegovom današnjem stanju i szanju same vojarne na Željavi.

(desni klik, pa "Save Link As") 81MB!

2005

LYBI-forum ekipa 1.puta na Željavi

Snimljeno u ljeto 2005. godine.

Na snimici se vidi dolazak u aerodromski kompleks, piste i stajanke, sa HR strane od strane sela Željava i same vojarne gdje je bila komanda baze.

Većina aerodroma je u biti na HR strani, ali na cijeli kompleks se gleda kao na neku međugraničnu zonu širine 200-300 metara, pa nije isključen susret sa pograničnim službama Hrvatske ili Bosne i Hercegovine, a kako izgleda BiH DGS je dosta restriktivniji po pitanju dozvole pristupa kompleksu.

Ušli smo djelomično u tunele 1 i 2, ali već nakon 50-ak metara tamo nastupa nevjerovatan mrak pa je svako dalje kretanje bez odgovarajuće rasvjetne opreme nemoguće.
Važno je napomenuti da oko kamere ne prikazuje realno o kakvom mraku se radi.
Od zgrada koje su bile na otvorenom uglavnom je ostalo ništa, a sve zarasta u bujnu vegetaciju.

Uz to tamo u tunelima je prilično velika hladnoća pa bi trebalo imati i kakvu topliju odjeću za ići dalje, a nije za zanemariti činjenicu da možda ima i kakvih neaktiviranih minsko-ekspolozivnih sredstava koje bi mogle predstavljati realnu opasnosot.
Također bi trebalo razmisliti o problemu visoke koncetracije PCB kemijskih spojeva u tunelima.
Dali to može zdravstveno naštetiti kratkotrajnom boravku tamo(?!)...nadam se da ne može.

Na izlazu tunela 2 smo našli i raspadnute ostatke pilotskog kombinenzona, a ima i tragova od "lešinara" koji su tokom vremena krali bakrene vodiče iz mnogobrojnih kablova za preprodaju u staro željezo.

Travnate površine su nejvjerovatnije minirane u većoj ili manjoj mjeri, pa je kretanje po asfaltu i tvrdoj podlozi nešto što je itekako poželjno.
Ovdje ima još o miniranom području.

2006

Aero-klub Bihać leti iznad Željave

Donja slika prikazuje raspored objekata na aerodromu


Fotografije su napravili članovi aero-kluba Bihać 2006.godine i potječu odavde: http://community.webshots.com/user/blanikl13.

Na fotografijama se jasno vide oštećenja nastala miniranjem pista 16.5.1992.


Križanje piste 2 i 3	Križanje piste 2 i 5	Niski prilaz za pistu 2	Pista 1 sa stajankom 2	Pista 1 sa stajankom 2


Pista 2	Piste 1 i 2	Piste 2, 5 i 3	Prilaz za pistu 1	Piste 1 i 3 sa stajankom 2


Križanje piste 2 i 5	Pista 1 sa stajankom 2	Križanje piste 2 i 3, + stajanka 1

Odlicna foto reportaža stanja prilaza aerodromu sa BiH strane, kao i stanja pisti 5 i 2.(snimljeno 2006)
(hvala Damiru S.

iz Bihaca na ovom prilogu)

1)Prilazna cesta aerodroma iz smjera Bihaća i Vedroga Polja

2)Ulaz 4 sa okolnim prilaznim cestama, kao i sam početak piste 5

3)Pista 5

4)Spoj piste 5 i 2

5)Pista 2 (14R, 32L)

6)Pista 5, povratak prema ulazu 4

7)Odlazak prema Vedrom Polju i Bihaću

View Larger Map

1)Prilazna cesta aerodroma iz smjera Bihaća i Vedroga Polja

2)Ulaz 4 sa okolnim prilaznim cestama, kao i sam početak piste 5

3)Pista 5

4)Spoj piste 5 i 2

5)Pista 2 (14R, 32L)

6)Pista 5, povratak prema ulazu 4

7)Odlazak prema Vedrom Polju i Bihaću

LYBI-forum ekipa na vrhu Gola Plješevica

Snimljeno u 10.mj.2006. godine.

(desni klik, pa "Save Link As") 73MB!

Ova snimka prikazuje podzemni splet hodnika i prostorija u kojima se nalazilo stacionarno čvorište veze koje je bilo dio sistema VOJIN u sklopu bivše JNA.
Ovaj prostor ima najmanje 3 ulaza, a naša ekipa je ušla u onaj sa prilazne ceste koji gleda prema BiH strani.
Također se mogu vidjeti i tragovi boravka Knadskih vojnika koji su ovdje bili smješteni u sklopu SFOR-a u vremenu od 1998-2004.

View Larger Map

2007

LYBI-forum ekipa u tunelima podzemnog objekta KLEK

Snimljeno u 1.mjesecu 2007.

U video je jedna greška koja se tice imena vojarne u selu Željava.
Napisano je ime "27.juli", ali to je krivo.

Na ovome videu možete vidjeti naš prvi posjet tunelima objekta "Klek" unutar planine Plješevice.
Do toga trenutka nismo imali nekih valjanih informacija dali su tuneli uopce prohodni.
Na našu srecu prošli smo uglavnom cijeli podzemni objekt "Klek".
Vrlo uščuvano stanje tunela, nas je pozitivno iznenadilo.
Jedino su lokalni lešinari ocerupali sve što se dalo ocerupati iz podzemnih prostorija.

Let paraglidera preko Željave sa spektakularnim fotografijama

Spektakularna panoramska slika komande baze i samih pista na Željavi, a fotografirao ju je ljubitelj slobodnog letenja iz Karlovca u 6.mjesecu 2007.
Izvor--->www.motori.hr

LYBI-forum ekipa se vozi po pistama

Snimljeno u 15.07.2007...a bilo je vruće kao u paklu!
Vožnja po pistama i stajankama aerodroma Željava.

Kako izgledaju ostale piste (5 i 2) koje se ne vide na ovoj snimci pogledajte na fotografijama Damira S. iz Bihaća-->ovdje

Još nekoliko slika:

LYBI-forum ekipa se opet vozi po pistama

-------------------------------------------------------------------------------------
Ovaj video je snimljen u 10.mjesecu 2007 .
Prikazuje vožnju od kapije vojarne aerodroma Željava (u selu Željava) do samih pista na aerodromu.
Ta cesta je duljine 3 kilometra.
Takoder se vide 1, 2 i 3 ulaz kao i vožnja po trokutu koji sacinjavaju piste 3-1-4.
Na slici iz zraka to izgleda ovako:
Pažnja!!-tokom 2008. godine su postavljene oznake granične linije koju na donjoj slici otprilike predstavlja crvena linija!!

View Larger Map

2008

BUNKERMAN na Željavi

Reportaža NUF-Bunkermana

iz 2.mjeseca 2008.god.

LYBI-forum ekipa kod zgrade LINK

Aerodrom Željava, zgrada LINK. (13.04.2008.)

View Larger Map

LYBI-forum ekipa pod vodstvom LupusREBEL-a se penje na kontrolni toranj i stražaru sa KK9 ventilacijskim otvorom...u KK9 smo spustili i kameru

(desni klik, pa "Save Link As") 148MB!

Aerodrom Željava, kontrolni toranj. (13.04.2008.)

View Larger Map

KK9-pogled u bezdan (09.05.2008.)	Aerodrom Željava, stražara i ventilacioni otvor KK9 + spuštanje kamere u KK9. (09.05. i 06.09.2008.) View Larger Map
KK9-spuštanje kamere (09.06.2008.) Spuštanje video kamere u ventilacijski otvor KK9	KK9-spuštanje kamere 2.dio (09.06.2008.) ....pretpostavlja se da je dubina od 90-200 metara, točan podatak je zasada nepoznat.
(desni klik, pa "Save Link As")-->cijeli video (1. i 2. dio) 358MB!

Pilot LYBI-forum ekipe izvodi 1.let (nama poznati) na glavnoj pisti Željave nakon 16.godina

Povratak letenju na Željavi nakon 16.godina. (desni klik, pa "Save Link As") 224MB!	Aerodrom Željava, pista 14L (06.09.2008.) View Larger Map

LYBI home	Željava-općenito	Aerodrom nekada	Kontrolni toranj	Fotografije	Rudolf Perešin	Linkovi
	RP Plješevica	Interaktivna schema	Elektro vozila za vuču	Artefakti	Mig-21 video	Knjiga gostiju
	FORUM	Aerodrom sada	Elektro vozila za vuču	Plješevica-padina	FSX scenery LYBI	Svjedočenja

Nekoliko videa iz 2007.godine od dečkiju sa foruma www.motori.hr