Aerodrom ŽELJAVA Spomenik ljudskoj genijalnosti (...i gluposti)

Napomena:
Glavni izvor ovdje prikazanih tekstualnih podataka (osim SFOR-a) je MyCity forum na ovu temu (posebno Ron Jeremy i cezar 35) kao i neki ljudi koji su mi se javili mailom
sa određenim podacima.

Vrh planine Plješevica-Gola Plješevica je na nadmorskoj visini od 1648 metara i tamo se nalazi, tj. nalazio se radarski položaj Plješevica (RP Plješevica).
Ovdje je kao primarni radar bio instaliran britanski radar Marconi S-600 (o radaru ovdje:1,2) koji je sa dometom od 400km mogao nadgledati zračni prostor većeg dijela Italije,
Austrije i Madžarske.
Sekundarni radar je bio CD-2 koji je bio vezan na S-600.
Ovdje su također, u sklopu S-600, bili instalirani i radari S-645M i S-654D koji su mogli raditi zasebno ili skupno.

View Larger Map

Sami radari su bili zaštićeni polarnim radarskim kupolama zbog surovih vremenskih uvjeta koji često vladaju na Plješevici.
Te kupole-"lopte" su se mogle vidjeti jasno iz Bihaća i štitile su radar od nakupljanja leda i naleta vjetrova.
Bile su promjera ~18m i ~6m, a bile su izgrađene na betonskoj podlozi od trokutastih elemenata izrađenih od duraluminija (posebna legure aluminija) i presvučenih
višeslojnim platnom impregriranom epoksidnom elastičnom smolom.
Takva konstrukcija je mogla izdržati nalete vjetra do 200km/h.

Donja slika-lijevo prikazuje posjet delegacije predsjedništva SFRJ, na čelu sa Dragutinom Zelenovićem, RP-u Gola Plješevica 1989.
...taj dio danas(2006)..., suprotni pogled...i bočni pogled

Ostaci veće kupole sa antenom radara S-600 se vide na ovoj snimci.

(donje slike prikazuju sličnu kontrukciju u Sloveniji na lokaciji Ljubljanski vrh)
  

Radar S-613 na prezentaciji povodom dana oružanih snaga Republike Hrvatske 28.5.2006.		Panoramski pogled sa vrha Gola Plješevica

U sastavu radarske stanice bila je i kabina automatizacije S-5014B sa računalom LOCUS 16 koji je omogućavao automatsku i poluautomatsku obradu podataka kao i slanje
obrađenih podataka u operativne centre.
LOCUS 16 je bio uvezan sa digitalno-frekvencijskim šifratorom (rad ljudi sa instituta Mihajlo Pupin iz Beograda) tako da je bilo moguće izvršiti 6 automatskih-neovisnih
navođenja lovačke avijacije na različite ciljeve u zraku.
Opremu za navođenje su imali avioni koji su bili stacionirani na aerodromu Željava.
Sve to skupa nekad je bilo dio jedinstvenog sistema VOJIN (Vazdušno Osmatranje, Javljanje I Navođenje) PVO JNA.

Smještaj osoblja koje je sve to opsluživalo je bio organiziran u 3-katnoj armirano betonskoj zgradi koja se vidi iz Korenice na HR strani.
........

Ova zgrada je samo dio cjelokupnog kompleksa koji se vidi, a postoji i podzemni dio koji se ne vidi izvana.
Sastojao se od stacionarnog čvorišta veze (direktno ispod zgrade) do kojega je vodilo 100-njak stepenica podzemnim hodnikom.
Jedan krak podzemnog hodnika je vodio do samih radara i energetske dvorane.
Također je postoji i jedan vanjski ulaz sa ceste kojim se skraćuje dolazak u sami objekt što je posebno važno u zimskim uvjetima pri nemogućem vremenu.
Čvorište veze se sastojalo od velike dvorane sa uređajima, energetske dvorane, bolnice sa više kreveta predviđene za rad u ratnim uvjetima, rezervoara za gorivo, 
kuhinje sa blagavonicom predviđene za ratne uvjete i prostorije za odmor posade.
Sve je bilo klimatizirano i zaštićno od nuklearnog udara.


Spektakularna panoramska vrha Gola Plješevica, a fotografirao ju je ovaj nepoznati paraglider   u 6.mjesecu  2007.
Izvor--->www.motori.hr

Panorama na aerodromske piste sa RP-a:



Na sllijedećim slikama se mogu videjti detalji iz same okoline i unutrašnjosti objekta (snimljeno 2003 godine).

Nakon odlaska JNA sa Željave i uništenja samoga aerodroma 1992.god. ovaj radarski položaj ostaje i dalje raditi. 
Koristile su ga vojne snage HR i BiH Srba, sve do operacije "Oluja" u 8.mj.1995.
Tada je i on uništen, pri njihovom odlasku, kako oprema nebi pala u ruke HV-a.
Uništili su ga priručnim sredstvima koje su imali tada na raspolaganju (ručnim bombama, protutenkovske minama, paljenjem 10-ak tona nafte u rezervoaru i sl.).*

*U međuvremenu sam mailom dobio podatak da sam radar i objekt nakon dolaska HV-a uopće nije bio značajno oštećen, ali zapušten da.
  Vojne snage RH Srba su napustile ovaj položaj u totalnoj panici, pa pri tome nisu značajnije oštetili objekat.
  Uspjeli su počupati nešto štampanih pločica sa elektronikom, a nestručno postavljen eksploziv u obliku protutenkovskih mina nije nanio značajniju štetu.
  Nakon toga snage 5.korpusa Armije BiH zauzimaju ovaj objekt i zadržavaju se tamo do dolaska HV-a koji opremu zatečenu tamo uzima kao ratni plijen.
  
  Donja snimka najvjerovatnije prikazuje stanje par dana nakon zauzimanja objekta, a snimali su je pripadnici MUP-a BiH ili vojne policije.
  Vidi se oštećena polarna kupola radara, veća, kao i sama antena radara u njoj.
  Također se vidi i tv-odašiljač na kojemu je hrvatska zastava, a buka agregata jasno daje do znanja da je odašiljač zasigurno u pogonu.




-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Dolaskom međunarodnih mirovnih snaga (NATO-IFOR-SFOR) u BiH ovaj objekt dobiva ponovo ulogu kao radio-relejno čvorište.
Tako su tamo bili smješteni Kanađani, u sklopu IFOR-a i SFOR-a, koji se objekt osposobili za svoje komunikacijske potrebe.
Oni su vrh Gola Plješevica, sigurno radi jednostavnosti (zbog saplitanja jezika), zvali Mt.Gola (Mount Gola).
Oni  su se smjestili ovdje 1995. godine, a otišli su krajem 2004.
SFOR 2003 preimenovan u EUFOR, a Kanađani su također dio tih snaga...bar po ovim podacima o EUFOR-u ima ih 40.
Objekt danas izgleda ovako.

Misija Kanadske vojske u Bosni i Hercegovini se zvala "Operacija Palladium" (12.mj.1995–12.mj.2004).
..više o njoj ovdje(ENG).

Kanađani su ovdje boravili u smjenama od 5 vojnika sa duljinom trajanja boravka 6 mjeseci.

Njihova zadatak je bio da održavaju radio-relejno čvorište (radio re-broadcasting site-RRB) koje je služilo potrebama SFOR-a.

Osobne fotografije Kanadskih vojnika na Željavi i vrhu Gola...hvala J...još fotografija ovdje.

Imali su kupaonice, satelitsku TV, internet, kuhinju, teretanu.
Opskrba im je dolazila iz smjera baze u okolici Bihaća preko redovnih patrola kopnenim ili zračnim putem sa helikopterom.
U zimskim uvjetima su koristili i motorne sanjke.
Posada RRB-a je imala na raspolaganju oklopno vozilo "Bison" koje im je trebalu služiti u slučaju žurnoga napuštanja položaja.

Donje slike i video zapisi govore sami za sebe o njihovu boravku, o surovosti vremena koje vlada tamo, ali i o trenucima zabave:

Ovaj video je sastavljen od više pojedinačnih slika gdje se vidi otprilike u kojim uvjetima su Kanađani živjeli i sa kojim problemima su se susretali na tom položaju.Zadnje 2 minute pokazuju njihovu matičnu bazu u okolici Bihaća.

A, da im i nije bilo tako loše potvrđuju i ove snimke iz kojih se vidi da su imali vremena za izvođenje brojnih snježnih ludorija.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Objekt danas, nakon odlaska SFOR-a, izgleda ovako (fotografirano u 3.mj. 2006):
[izvor fotografija http://matijastambuk.photos.cn.com/c904869_1.html ]

Najnovije foto-video materijale (10.mj.2006.) možete vidjeti ovdje i ovdje.